践行“财政自律” 英国皇家列车将于明年停运

国际在线消息：英国国王查尔斯三世的财务总管近日宣布，英国王室将很快停用皇家列车，此举旨在通过削减开支和推进现代化项目来终结这一延续百年的传统。

据法新社报道，财务总管詹姆斯·查默斯在年度财务报告中表示，王室成员未来将主要依赖两架直升机出行，而由于成本高昂，皇家列车将退出服务。据他透露，这列九节车厢的专列将于2026年正式停运。

“正如王室工作的诸多方面都已现代化，并适应当今世界一样，在我们寻求财政自律并展望未来拨款规划之际，现在正是向列车温情告别的最佳时机。”这位财务总管以官方头衔发表声明称。

查默斯将此举措描述为王室践行“财政自律”的典范。去年，英国媒体的一项调查曝光了查尔斯三世与长子威廉在享受某些免税特权的同时仍接受公共机构资金，引发民众不满。

据《环球时报》报道，英王室乘火车出行的传统可追溯到19世纪40年代，首位体验这一交通工具的英国君主是维多利亚女王。1842年6月，23岁的维多利亚女王与家人乘马车从温莎城堡抵达斯劳火车站，登上了铁路公司为王室准备的专用车厢。据当年的英国《泰晤士报》报道，车厢经过了特殊设计，内配天鹅绒沙发、厚实的地毯及名贵木制桌椅，更摆上了鲜花进行点缀，“极尽优雅华贵”。这列火车由一台蒸汽机车牵引，仅用25分钟就抵达了西伦敦的帕丁顿车站。对于这次火车之旅，维多利亚很满意，她在日记中描述这趟行程“快捷又令人愉悦”，还在书信中对家人表示这种出行方式令她“着迷”。

1977年，英国为筹备伊丽莎白二世女王登基25周年的银禧庆典，专门为女王打造了9节车厢组成的“皇家列车”，其外观采用了经典的“皇家酒红色”，这一配色沿用至今。9节车厢用途各异，不仅包括女王专用的会客车厢，卧室、浴室等也一应俱全。因为伊丽莎白二世更注重专列的实用性，所以与维多利亚时代的风格有些不同，新专列的内部装潢要朴素得多。

值得一提的是，英国皇家列车从不以速度见长，早在维多利亚时代它们就被严格“限速”，例如，白天时速不得超过40英里、夜间不得超过30英里，据称当时人们普遍认为火车开得太快可能会“让人发疯”。到了今天，英国最快的列车时速约200英里，而“皇家列车”的行驶时速却仍控制在70英里左右。（陆华宇）